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 據外媒報道，英國研究機構Thatcham Research在7月5日表示，由于缺乏電動汽車電池的相關數據，保險公司在發生輕微事故后只能被迫報廢電動汽車，這可能會影響電動汽車的普及。

這家英國汽車風險情報企業在一份名為《純電動汽車普及對維修和保險行業的影響》的報告中提到，“令人擔憂的是電動汽車缺乏平價或可用的維修解決方案和事故后診斷”。 該報告由英國政府的創新機構“創新英國”Innovate UK資助，以研究電動汽車和燃油車型之間的差異。

保險公司經常抱怨說，許多電動車在發生事故后，哪怕電池組只是受到了輕微的損壞，他們也沒有辦法修復或評估，迫使他們報廢了許多低里程數的汽車，而這導致了電動汽車的保費更高，從而進一步影響電動汽車的普及程度。

圖片來源：Thatcham Research

電池占到電動汽車總成本的一半，而且Thatcham發現，更換電池的成本可能超過一年后車輛的轉售價格，因此更換電池是不經濟的做法。

Thatcham的工程研究主管Adrian Watson表示，在理想的情況下，保險公司可以根據事故發生后的車輛健康狀況數據，做出是否維修電動車或將其報廢的決定。Watson說道：“然而現實卻并非如此。我們現在所擁有的診斷方法并不能使你知道電池的真正狀態如何。”

當前英國的電動汽車保有量在總量中只占1.65%，但Thatcham表示，與電動汽車有關的保險索賠金額已經比燃油車的同類產品高了25.5%，并且維修時間也多出了14%。

由于存在起火風險，等待維修的受損電動車必須停放在室外，并且距離其他物體至少15米。Thatcham表示，一個可容納100輛燃油汽車的外部設施，僅能安全隔離兩輛電動汽車。