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7月4日，日本半導體開發商艾普凌(ling)科(ke)（Ablic）推出新汽車電壓(ya)(ya)跟(gen)蹤(zong)器S-19721系(xi)列(lie)，可為(wei)無人駕駛汽車和高(gao)(gao)級駕駛員(yuan)輔助系(xi)統(tong)（ADAS）系(xi)統(tong)提供異常檢測功能。S-19721系(xi)列(lie)電壓(ya)(ya)跟(gen)蹤(zong)器是(shi)高(gao)(gao)耐壓(ya)(ya)產品，輸(shu)入電壓(ya)(ya)為(wei)36V，額定電壓(ya)(ya)為(wei)45V，可直(zhi)接連接12V鉛酸電池(chi)。

圖片來源：艾普凌科

該跟蹤器具有±4.5mv的低(di)失調電壓，并提(ti)供(gong)異常通知功能(neng)，可檢(jian)測異常并通過(guo)INT引腳告(gao)知，即使在(zai)線束出現故(gu)障時，其(qi)他(ta)保(bao)護電路(lu)也能(neng)保(bao)護ECU，進一步(bu)提(ti)高安全性。

該功能解決了輸出引腳過壓、過流以(yi)及(ji)IC熱(re)關斷三個問題。它允(yun)許用(yong)戶通過INT引腳選擇適合操(cao)作(zuo)條(tiao)件和應用(yong)的(de)(de)輸出組(zu)合。通過將從VOUT引腳到VIN引腳的(de)(de)反向電(dian)流限制為(wei)最(zui)小(xiao)值-5μA，它可以(yi)保(bao)護器(qi)件免(mian)受(shou)電(dian)源短(duan)路和接(jie)地短(duan)路故障的(de)(de)損壞。

許(xu)多傳(chuan)感器提供(gong)與電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)壓(ya)成比(bi)例(li)的輸(shu)出（比(bi)例(li)輸(shu)出）。然而，ECU（電(dian)(dian)(dian)子控制單(dan)元(yuan)）中的測(ce)量單(dan)元(yuan)模數轉換器（ADC）要求傳(chuan)感器和ADC的電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)壓(ya)具(ju)有相同的電(dian)(dian)(dian)壓(ya)才能正確讀取值。

由于空間(jian)限(xian)制，ECU通(tong)常(chang)遠離(li)傳(chuan)感器(qi)，并通(tong)過(guo)線束與其連接。此外，傳(chuan)感器(qi)電源IC遠離(li)MCU電源IC，以防止萬(wan)一發(fa)生(sheng)線束故障時損壞ECU內(nei)部組(zu)件，例如(ru)ADC和MCU。

由于ADC中的傳感器和MCU使用單獨的電源IC，它們的輸出電壓可能會有所不同（偏移），并且這種偏移可能會降低讀(du)取(qu)精度，從而存在損害(hai)車輛安全、環境性能和乘坐質量的風險(xian)。

本IC是采用(yong)高(gao)耐壓CMOS工(gong)藝(yi)技術開(kai)發的高(gao)耐壓、低(di)(di)消耗(hao)電流、備有防止(zhi)反(fan)向電流功能(neng)的電壓跟蹤器。最大工(gong)作電壓可(ke)高(gao)達36 V，并可(ke)在低(di)(di)消耗(hao)電流40 μA（典型值）下工(gong)作，以削減暗電流。因內部的相位補償可(ke)穩(wen)定工(gong)作，因此作為輸出電容器可(ke)使用(yong)ESR低(di)(di)的陶瓷電容器。

為(wei)了限(xian)制負(fu)載(zai)電(dian)流(liu)(liu)(liu)不超過輸出晶(jing)體管的(de)(de)(de)電(dian)流(liu)(liu)(liu)容量，內(nei)置(zhi)了過載(zai)電(dian)流(liu)(liu)(liu)保(bao)護(hu)電(dian)路；為(wei)了防(fang)止因發(fa)熱引起對產品(pin)的(de)(de)(de)破壞(huai)，內(nei)置(zhi)了熱敏關閉電(dian)路。此外，通過內(nei)置(zhi)的(de)(de)(de)防(fang)止反(fan)向(xiang)電(dian)流(liu)(liu)(liu)功能來(lai)抑制從(cong)VOUT端子流(liu)(liu)(liu)入VIN端子的(de)(de)(de)反(fan)向(xiang)電(dian)流(liu)(liu)(liu)，電(dian)流(liu)(liu)(liu)值(zhi)僅(jin)控制在?5 μA (最(zui)小值(zhi))。因此，該IC不需(xu)要連接保(bao)護(hu)二極管。