當(dang)中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)市場的競(jing)爭(zheng)從“紅海”變(bian)為“血海”,“價(jia)格(ge)戰(zhan)”與“技(ji)術(shu)戰(zhan)”交織(zhi)上演,每一個(ge)品牌都(dou)在思(si)考同一個(ge)命題(ti):如何活下去(qu),并且活得更好?正是在這樣(yang)一個(ge)充滿挑戰(zhan)與變(bian)革的時代背(bei)景(jing)下,凱翼汽車(che)(che)迎來了品牌成立11周年(nian)(nian)的里程(cheng)碑。雖然近幾年(nian)(nian)市場競(jing)爭(zheng)愈(yu)發激烈,但(dan)凱翼依然憑借“用戶需要什(shen)么(me),凱翼就提供什(shen)么(me)”的打法,收獲了不少消費者的認(ren)可與青睞。

以用戶需求為中心,解決真實痛點

凱翼汽(qi)車(che)的(de)產品(pin)呈現出(chu)兩個鮮明特點(dian):一是(shi)定價(jia)良心,二是(shi)精準洞察(cha)不同細分市場(chang)核心痛點(dian)。就拿今(jin)年3月上市的(de)2025款昆侖來說,直擊(ji)縣鄉(xiang)鎮(zhen)(zhen)用戶“一車(che)多(duo)用”的(de)核心訴(su)求(qiu),5/7座靈活(huo)(huo)空間(jian)布局既(ji)坐(zuo)得下一家老小,也能輕松(song)裝(zhuang)下趕集(ji)采買的(de)生活(huo)(huo)物資,承接農(nong)資運(yun)輸,擺攤創(chuang)業等多(duo)元需(xu)求(qiu);同級少有(you)的(de)前(qian)麥弗遜式獨(du)(du)立懸(xuan)架+后(hou)多(duo)連桿(gan)式獨(du)(du)立懸(xuan)架、540°透明底(di)盤在多(duo)坑洼的(de)鄉(xiang)鎮(zhen)(zhen)道路(lu)上能有(you)效(xiao)過濾顛簸、減(jian)少剮蹭,大幅(fu)提升駕乘舒適性,讓25款昆侖成為縣鄉(xiang)鎮(zhen)(zhen)用戶生活(huo)(huo)和生產中的(de)得力助手。

今年(nian)6月上市(shi)(shi)的純電車(che)型拾月Mate則聚(ju)焦A0級小車(che)空間痛(tong)點,通(tong)過2520mm長軸(zhou)距和合理的車(che)艙布局,實現同(tong)級唯一的真(zhen)五座設計,后排(pai)同(tong)時容納三(san)位中等身高的成年(nian)人,也不會覺得擁擠局促,以5.99萬起的親民售(shou)價(jia),為用戶城市(shi)(shi)通(tong)勤(qin)、接送孩子(zi)提供(gong)了高性(xing)價(jia)比之選。

強大技術實力及供應鏈體系,構建品牌護城河

之所以能持(chi)續打造(zao)高價(jia)值車(che)型,與凱(kai)(kai)(kai)翼強(qiang)大的技(ji)(ji)術(shu)實力(li)和(he)供應鏈體系(xi)是分不開的。得益于奇瑞汽車(che)技(ji)(ji)術(shu)賦能,凱(kai)(kai)(kai)翼可(ke)以深度共(gong)享鯤鵬動力(li)等前(qian)沿技(ji)(ji)術(shu),為旗下車(che)型注入(ru)了更多大廠技(ji)(ji)術(shu)基因,品(pin)(pin)質經得起長時(shi)(shi)間、長里程的驗(yan)證,增強(qiang)了其市場競爭力(li)。此外,凱(kai)(kai)(kai)翼還與業(ye)內眾多知名品(pin)(pin)牌建立(li)了友好合作,電池龍頭寧德(de)時(shi)(shi)代、科技(ji)(ji)巨頭華為、騰訊等,都在(zai)凱(kai)(kai)(kai)翼的“朋友圈(quan)”內。這套(tao)強(qiang)大的供應鏈體系(xi)讓(rang)凱(kai)(kai)(kai)翼可(ke)以集結(jie)各領域的成熟技(ji)(ji)術(shu)成果,快(kuai)速應用到產品(pin)(pin)中(zhong),造(zao)就一流(liu)品(pin)(pin)質。

拾月Mate周年版誠意上市,帶來越級價值體驗

在品牌成(cheng)立(li)11周年之際(ji),凱翼(yi)汽車(che)再度發(fa)力(li)(li),同步推出了拾(shi)月(yue)Mate周年版車(che)型(xing),進一步豐(feng)富了拾(shi)月(yue)Mate車(che)系的(de)(de)產(chan)品矩陣(zhen),為用(yong)戶提供(gong)多(duo)(duo)元化(hua)的(de)(de)購車(che)選擇。新車(che)售價5.09萬,具備(bei)同級唯(wei)一的(de)(de)大五座設計,相比宏光MINI EV四座版、奔(ben)騰小(xiao)馬(ma)等同價位車(che)型(xing)多(duo)(duo)出一個座位,可以容納五人乘坐、舒(shu)適出行,實用(yong)性(xing)、舒(shu)適性(xing)十(shi)分(fen)出色。后備(bei)箱(xiang)最大容積可達730L,是競品車(che)型(xing)的(de)(de)兩倍(bei),可以輕松裝下26寸行李箱(xiang)、露(lu)營裝備(bei)等大件物品,裝載能(neng)力(li)(li)不輸(shu)SUV車(che)型(xing)。

凱(kai)翼(yi)(yi)汽車(che)成(cheng)立11周(zhou)年,逐漸找穩(wen)了發(fa)展路徑(jing):始終以(yi)用(yong)戶(hu)為(wei)中心,將“用(yong)戶(hu)需(xu)要(yao)什么,凱(kai)翼(yi)(yi)就提供(gong)什么”的(de)(de)理念貫穿于產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)、生產(chan)制造(zao)、銷售服務(wu)的(de)(de)每一(yi)個(ge)(ge)環(huan)節,致力于打造(zao)老百姓真正需(xu)要(yao)的(de)(de)良心車(che)。在競(jing)爭激(ji)烈(lie)的(de)(de)汽車(che)市(shi)場,凱(kai)翼(yi)(yi)或許(xu)不是聲(sheng)勢最響的(de)(de)那(nei)個(ge)(ge),但一(yi)定是最懂(dong)用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu)的(de)(de)品(pin)牌(pai)之一(yi)。站在11年的(de)(de)全(quan)新節點上,凱(kai)翼(yi)(yi)儼然(ran)已經跑贏了眾(zhong)多曇花一(yi)現的(de)(de)車(che)企,我(wo)們也有理由相信(xin),凱(kai)翼(yi)(yi)未來還將為(wei)我(wo)們帶來更(geng)多高品(pin)質車(che)型,收(shou)獲更(geng)多消費者的(de)(de)青睞。