汽車發電機的結構有哪些?

汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由于交流發電機在許多方面優于直流發電機，直流發電機已被淘汰。交流發電機一般由轉子、定子、整流器、端蓋四部分組成。

(一)轉子

轉子由爪極、磁軛、磁場繞組、集電環、轉子軸組成。轉子的功用是產生旋轉磁場。

(二)定子

定子由定子鐵心和定子繞組成。定子的功用是產生交流電。

(三)整流器

交流發電機整流器的作用是將定子繞組的三相交流電變為直流電，6管交流發電機的整流器是由6只硅整流二極管組成三相全波橋式整流電路，6只整流管分別壓裝(或焊裝)在兩塊板上。

(四)端蓋

端蓋一般分兩部分(前端蓋和后端蓋)，起固定轉子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。

汽車發電機有什么注意的?

①經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

②經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。

③傳動皮帶的張力要合適。過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。

④安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。

⑤采用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。

⑥絕不允許用“刮火”方法試驗是否發電。

⑦發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。