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7月6日，CBRE世邦魏理仕發布《2023年上半年北京房地產市場回顧》（以下簡稱“報告”），其中顯示，今年上半年，倉儲物流市場北京新租需求及租金漲幅放緩，廊坊需求起勢，未來京津廊各子市場表現更趨分化。

報告顯示，今年第二季度，北京倉儲物流市場無新增項目交付。季內租賃成交以第三方物流為首，伴隨小部分批發零售及醫藥冷鏈需求。租戶因成本外溢搬遷的需求強烈，加上部分近期入市的新增項目由于自身特殊原因去化緩慢，季內凈吸納量環比下降77%，僅錄得2.0萬平方米。與此同時，空置率小幅下降0.6個百分點至15.0%，順義空港、經開區、平谷馬坊、大興空港的空置去化均遇短期瓶頸。

而北京市租金漲幅放緩，平均租金環比上漲0.3%至每月每平方米57.1元。上半年平均租金累計上漲0.8%，其中，馬駒橋、通州及大興京南等成熟子市場漲幅保持較高水平，而順義區域放緩最明顯。

與此同時，廊坊臨空經濟區入市10.2萬平方米的高標倉儲項目。受益于北京需求外溢，恰逢各大頭部電商企業及第三方物流備戰年中大促，季內廊坊全市凈吸納爆發式增長至34.6萬平方米。季末廊坊市空置率環比大幅回落9.5個百分點至50.2%，以北三縣、安次及新興子市場臨空經濟區表現最為活躍。

此外，天津非核心區域竣工四個高標倉儲項目，帶來共計40.1萬平方米的新增供應，全市凈吸納量環比緩慢回升至4.9萬平方米，全市空置率因而環比上漲3.9個百分點至30.2%，天津空港、西青為主要活躍區域。

對此，世邦魏理仕華北區顧問及交易服務產業地產部負責人李虹表示，下半年，北京順義、大興空港及大興京南等子市場合計將迎來約32.0萬平方米的新增供應，而廊坊和天津也分別有79.6萬及36.1萬平方米新增供應入市。三地同時迎來新增供應潮，為使用方物流布局創造機遇，不同子市場因其離京距離、交通設施、關鍵行業需求強度、未來供應體量等供需條件，租金表現也將逐漸分化。