一檔起步車抖動怎么回事

通常，發動機的功率可能不足。啟動時發動機功率跟不上，啟動時會抖動。與變速箱底盤連接松動。一開始也會有抖動感。離合器壓盤和離合器摩擦片結合不均勻，起步時會抖動。

自動啟動是啟動汽車的基礎。如果一開始就有問題，我們開車也很麻煩。啟動車晃動的原因是:

1.離合器抖動，讓發動機怠速，掛低檔，慢慢松開離合器踏板，加大油門啟動。如果此時車身在晃動，說明離合器在晃動。

2.主動盤和從動盤之間的正壓分布不均勻，頻繁接合的離合器的壓緊彈簧的彈簧力不均勻，每個釋放桿的調節不一致和/或膜片彈簧的分離指端不均勻，都會導致壓緊時間不同步，壓板受力不均勻，甚至壓板歪斜，導致主動盤和從動盤接觸不良，離合器抖動。

3.阻尼彈簧的彈簧力變弱，離合器扭轉阻尼彈簧的彈簧力變弱，離合器壓緊彈簧的彈簧力變弱，膜片彈簧開裂等。，所有這些都會導致離合器在接合時抖動。此時應該采取的策略是更換彈簧。

4.離合器襯片接觸不良、離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘附，都可能容易導致離合器抖動。此時，應重新連接離合器襯片。

自動啟動禁忌:

起步不穩。起步是車輛行駛的第一步。正常起步，要求起步平穩安全，要有正確的駕駛姿勢，不要低頭看零件，要看前方和道路兩側。要求起步時不急沖、不抖動、不熄火、不間歇起拱。

起動時，離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不良。這種合作必須是熟練的。

起步后將左腳放在離合器踏板上，或起步時忘記松開駐車制動桿。這些都是初學者容易犯的常見問題。

一檔起步什么時候給油

一檔起步后，要慢慢松開離合器，然后到達結合點時再給油門，這樣離合器片才能得到恰到好處的摩擦力，汽車才能有恰到好處的動力完成起步。

在起步過程中，切記避免在半聯動狀態下長時間踩油門踏板，在半聯動狀態下長時間踩油門踏板，齒輪沒有完全嚙合，導致離合器打滑。長時間的誤操作除了會溜回來，還會造成離合器有燒焦的氣味，加速車輛離合器摩擦片的消耗。只要車輛由油門驅動，就不會溜回來，雖然可以隨意松開離合器踏板，踩油門啟動。拉手剎的開始目的是找感覺。其實拉手剎啟動是以一種相對安全、緩慢的方式呈現機油分離的過程，其實就是尋找感覺的過程。當你精通油分離的配合，就可以大大減少半聯動的時間。這個時候，你基本上不需要拉手剎。

如果先踩油門再抬起離合器，離合器片的頭部會承受過大的負荷，會加劇離合器片的磨損，起步速度不易控制。手動擋啟動時，總是在一檔。從半聯動開始。轉速主要根據實際車重確定。盡量控制轉速不要太高，這樣可以提高離合器片的耐用性。另外，二擋雖然可以啟動，但是長期使用會影響汽車的性能，所以建議一擋啟動。