圖片來源：攝圖網

電(dian)(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)的(de)發展(zhan)意味著有效(xiao)利(li)用和(he)再(zai)利(li)用廢舊(jiu)電(dian)(dian)池(chi)中的(de)有用材料，減少(shao)對(dui)自然資源的(de)依賴，同時減少(shao)有毒物(wu)質對(dui)環境(jing)(jing)的(de)危害。電(dian)(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)產業的(de)興起不僅有助(zhu)于環境(jing)(jing)保護(hu)，還為經濟發展(zhan)提供(gong)了新的(de)機(ji)遇。未來，電(dian)(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)發展(zhan)將繼續引領著可持續發展(zhan)的(de)道路(lu)，為我們創造更清潔和(he)可持續的(de)生活環境(jing)(jing)。

(資(zi)料圖(tu)片(pian)僅(jin)供(gong)參考)

近日，歐盟(meng)理事會通(tong)過了一項旨在(zai)加(jia)強電池和(he)廢舊電池管理的新法(fa)規。該法(fa)規將規范電池從生(sheng)產到回收和(he)再利用的整個(ge)生(sheng)命(ming)周期，并確保其安全、可持續和(he)具有競爭力(li)。

歐盟理(li)事會表示，新規將適用(yong)于所有電(dian)池(chi)(chi)，包括廢舊(jiu)便攜式電(dian)池(chi)(chi)、電(dian)動(dong)車(che)電(dian)池(chi)(chi)、工業電(dian)池(chi)(chi)等(deng)(deng)，旨在通過監管電(dian)池(chi)(chi)的整個生命周期來促進循環經濟。新規因此規定了報廢要求，包括廢舊(jiu)電(dian)池(chi)(chi)收(shou)集(ji)目(mu)標和(he)義務、材料回收(shou)目(mu)標等(deng)(deng)，例(li)如(ru)廢舊(jiu)電(dian)池(chi)(chi)中鋰回收(shou)率到(dao)(dao)2027年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)達到(dao)(dao)50%，到(dao)(dao)2031年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)達到(dao)(dao)80%。

近幾年，中國的汽車鋰電池產業從無到有，從小到大，發展很快，生產能力僅次于日本。在國家科技項目的重點支持下，中國動力鋰電池關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經取得重大進展。根據高工產研鋰電研究所(GGII)發布的數據，2014-2021年，中國動力鋰電池出貨量逐年增長。2021年，中國動力鋰電池出貨量為220GWh，較2020年增長175%。GGII預計未來五年受新能源汽車、二輪車、基站、電力儲能、電動工具、3C數碼等帶動，到2025年我國動力鋰電池出貨量年復合增速將超過25%。按照此增速預測，2027年我國動力鋰電池出貨量有望超過839GWh。

根據中國能源報的數據，2014年投產上市的動力電池在2019年開始進入批量報廢期，2019年我國動力電池回收市場規模約為50億元。中國汽車技術研究中心數據顯示，2020 年國內累計退役的動力電池市場規模達到100億元。前瞻根據市場行業測算，在價格并不存在波動的情況下，2021年我國動力鋰電池回收市場規模超過170億元

隨著新能源汽車保有量的持續提升，動力電池裝機量的逐漸增長，我國將面臨大規模動力電池逐步退役。我國動力電池回收的在未來幾年將面臨需求井噴。據中國汽車技術研究中心公布數據，2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸，2025年累計退役量約為78萬噸。

按照《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求，依據《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》，工信部從2018年至今共公示了三批具備合格資質的企業名單，三批共計57家企業，代表我國目前具有工信部認定的具備廢舊動力電池回收利用合格資質的企業僅有47家。而根據企查查的數據，我國在業/存續的企業中經營范圍包含動力電池回收的注冊資金2000萬元以上的企業共有3091家。由此看出，我國大部分動力鋰電池回收企業并不具備相應的資質。

西班牙生態轉型大臣特雷莎·里韋拉表示，電池是脫碳進(jin)程(cheng)和歐盟向零排(pai)放運(yun)輸模式轉變(bian)的(de)(de)關鍵。與此同時，廢(fei)電池中含(han)有(you)許多寶(bao)貴的(de)(de)資(zi)源，必須重復利用這些(xie)關鍵原材(cai)料(liao)。她表(biao)示(shi)，新規將(jiang)提升(sheng)歐洲(zhou)工業的(de)(de)競爭力，確保新電池的(de)(de)可持續性，并為綠色轉型做出(chu)貢獻。

前(qian)瞻經濟學(xue)人APP資(zi)訊組(zu)

更多本行業(ye)研究分(fen)(fen)析(xi)詳見前(qian)瞻產業(ye)研究院《中國動(dong)力鋰電池行業(ye)市場需求預測與投資(zi)戰略(lve)規劃分(fen)(fen)析(xi)報告》。

同時前瞻(zhan)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)研究(jiu)院(yuan)還提供(gong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)大數據(ju)、產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)研究(jiu)報告、產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)規(gui)劃(hua)、園(yuan)區(qu)規(gui)劃(hua)、產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)招商(shang)(shang)、產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)圖譜(pu)、智慧招商(shang)(shang)系統、行業(ye)(ye)地位(wei)證(zheng)明(ming)、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等(deng)解決方(fang)案(an)。在招股(gu)說明(ming)書、公(gong)司年度報告等(deng)任何(he)公(gong)開信息(xi)披露中(zhong)引用本篇文章(zhang)內(nei)容，需(xu)要獲取前瞻(zhan)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)研究(jiu)院(yuan)的正規(gui)授權。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家(jia)/資(zi)深行業研究員交流互動(dong)。