【資料圖】

7月10日(ri)，采埃孚（ZF）商(shang)用車(che)解(jie)決方案(an)事業部(bu)（Commercial Vehicle Solutions，CVS）推出(chu)最新的(de)(de)電動出(chu)行套件，進一步(bu)凸顯其對完全電動化(hua)的(de)(de)未來出(chu)行的(de)(de)承(cheng)諾。

該(gai)產品系(xi)列可提供商用(yong)車(che)(che)制造商實(shi)現車(che)(che)輛(liang)電(dian)氣化所需的所有關鍵技術，目前包括全電(dian)動(dong)中(zhong)央(yang)驅(qu)動(dong)器(qi)、車(che)(che)橋驅(qu)動(dong)器(qi)和電(dian)子組(zu)件（eComponents）。該(gai)集成(cheng)式(shi)模塊化電(dian)動(dong)傳動(dong)系(xi)統適(shi)用(yong)于輕型(xing)、中(zhong)型(xing)和重型(xing)車(che)(che)輛(liang)和拖車(che)(che)，可實(shi)現安靜、無(wu)排放(fang)的運行。近日(ri)，采(cai)埃(ai)孚在其全球技術日(ri)（Global Technology Day）上展示了AxTrax 2、AxTrax 2 Dual和此前推(tui)出的CeTrax 2雙電(dian)動(dong)中(zhong)央(yang)驅(qu)動(dong)器(qi)。

圖片來源：采埃孚

采(cai)埃(ai)孚(fu)商用(yong)車(che)解決方案事業部傳動(dong)系統高級副總(zong)裁Winfried Gründler表示(shi)：“憑借我們的模(mo)塊化電(dian)(dian)動(dong)驅動(dong)套件，采(cai)埃(ai)孚(fu)可(ke)(ke)以為客戶(hu)提供商用(yong)車(che)輛電(dian)(dian)氣化所(suo)需的一(yi)切，從最后(hou)一(yi)英(ying)里的配(pei)送(song)車(che)輛到44噸卡車(che)。該套件包(bao)括可(ke)(ke)擴展的車(che)軸和(he)中(zhong)央驅動(dong)系統。與(yu)(yu)其他(ta)采(cai)埃(ai)孚(fu)電(dian)(dian)動(dong)系統一(yi)樣，新套件可(ke)(ke)以輕松地與(yu)(yu)其他(ta)電(dian)(dian)氣化技術（例如(ru)電(dian)(dian)池或燃料電(dian)(dian)池）相(xiang)結合。此外，該套件還(huan)配(pei)有(you)一(yi)系列內部開(kai)發和(he)生產的電(dian)(dian)子組件。”

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