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(資料圖)

電動車是現在許多人生活的“剛需”，上下班代步需要它，接送孩子上下學需要它，買菜出行需要它，作為用途雖然不廣，但實用性很高的交通工具，在我國有著超高的保有量，根據數據顯示，電動兩輪車的保有量超過3.5億輛，不過，現在電動車的管理嚴格，上路沒有以前那么隨意，在多地被嚴查，于是，出現多個替代工具，但交警提醒：這2種車，不能上路！不要高興太早。

電動車上路受限，管理嚴格

電動車在道路行駛受限，作為騎車多年的“老司機”，一定深有感受，以前騎電動車是多么方便，買輛車就能上路，根本不存在學習、考駕照，車輛也沒有上牌、戴頭盔的要求。

但現在，電動車上路有了條條框框的約束，電動自行車要上牌、戴頭盔，時速超標的車輛，還要考駕照、買保險，另外，車輛載人有要求，不能改裝、加裝，管理十分嚴格。

當然，小行家不認為上路受限、管理嚴格一定是壞事，畢竟，以前的管理確實過于寬松，隨著道路電動車太多，引發了安全隱患問題亟待解決，給電動車“立規矩”的行之有效的方法，只不過，電動車的上路受限，有人不干了，甚至在尋找電動車的替代品。

出現多個替代工具，不用考駕照，不用戴頭盔就能上路？交警：不要高興太早

電動車出行沒有那么便利，于是，一直都在探討替代交通工具，比如助力自行車、氫氣自行車等，這些都是比較靠譜的，但近期，隨著廣州等地嚴管電動車，多地出現多個替代工具，甚至在網上還強調不用考駕照，不用戴頭盔，不用斑馬線推行，不用找停車位，但是，真的能上路嗎？交警早就明確過答案，不要高興太早。

第1種：電動輪椅車

小行家近期看到這樣的一個內容，一位網友在刷視頻的時候，看到這樣一個視頻，有人上班偶遇“輪椅車隊”，不用考駕照，不用戴頭盔，該內容獲得數千的點贊，近千條的網友評論，有網友就表示：這普及程度離掛牌不遠了。

還有人發布視頻內容：一步輪椅走天下，交警嚴查也不怕。

從電動車變為電動輪椅車，可以說是一種交通工具的“降級”，但是，電動輪椅車真的就能上路？上海交警在2023年3月21日發布安全提示：電動輪椅不能上路。

根據交警介紹，電動輪椅屬于“椅”而非“車”，不屬于非機動車，它只能在公園、室內、庭院等相對封閉環境的短途代步，不允許在道路行駛。

第2種：電動滑板車

電動滑板車在近些年成為一些年輕人上下班的代步工具，被稱為“上班神器”，它的優勢和電動輪椅相似，小巧便利，不需要找車位，不需要戴頭盔，不需要考駕照，更不需要上牌，看上去是不錯的替代品。

但來自珠海交警的提醒：電動滑板車上路違法。為什么不能上路，交警從3個方面一一介紹：

從法律角度：電動付班車不屬于道路交通工具，不允許在道路行駛； 從安全角度：電動滑板車速度快、制動系差、缺乏防護、有極大的交通隱患； 從事故責任：一些電動滑板車時速快，在發生交通事故會劃分為非道路行駛機動車，將承擔更多的責任；

看到這里可以了解到，以上車主尋找的電動輪椅、電動滑板車，其實都是不能上路的車型，其他的還包括：折疊車、平衡車、獨輪車等，這些都是不具備道路行駛資格，違規上路同樣會被處罰的。

小行家還是建議大家，選擇電動車出行，遵守交通規則，不改裝、加裝、超載就可以了，電動車雖然上路受限，但滿足門檻要求，其實并不難，實在覺得電動車不能接受，也可以選擇公共交通出行，不要選擇此類不具備上路資格的替代品了。對此，你怎么看？歡迎大家評論交流。