１、骨架體

　　鋼板路基箱，主要是由一骨架體組成，骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構(gòu)成，骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板，反面則封有平板鋼板，整體形成一箱體。

　　２、填埋作業(yè)

　　在填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采用專用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構(gòu)筑成臨時(shí)道路，供車輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業(yè)過程中，作業(yè)卸點(diǎn)需隨著作業(yè)面的延伸不斷移動(dòng)，在專用夾具的幫助下，其能解決這個(gè)問題，不僅可重復(fù)使用，而且不占用庫(kù)容。

　　３、制作工藝

　　1）生活垃圾填埋場(chǎng)鋼板路基箱制作工藝為：筋框采用１８＃槽鋼，中間隔框，接縫處滿焊，面板為１２ｍｍ厚鋼板，與ｌ８＃槽鋼隔框處滿焊，底板為６ｍｍ厚鋼板，開口與隔框處滿焊，面板、底板、外框圈為滿焊，而板上加裝防滑條１４根，與面板形成牢固的間接焊接，然后安裝吊耳，進(jìn)行整體打磨、油漆。

　　2）由于車輛無法直接在垃圾堆上卸料，即使鋪設(shè)了鋼板路基箱，由于地基承載力大小不均，也會(huì)導(dǎo)致車輛地盤損壞，一旦遇到雨季，車輛頂泵時(shí)車身扭曲，容易出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。為保證垃圾卸料的安全、穩(wěn)定、有序運(yùn)轉(zhuǎn)，需配套制作卸料平臺(tái)。

　　3）根據(jù)填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況，采用5ｍ×４ｍ×３塊的制作工藝，材料與路基箱材料相同，為了吊運(yùn)移動(dòng)方便，在平臺(tái)上設(shè)計(jì)了若干組拖環(huán)，并且在兩塊之間設(shè)置鏈接鉸鏈，又增加平臺(tái)的穩(wěn)定性。

　　4）同時(shí)在平臺(tái)的卸料頂端及兩側(cè)均設(shè)止輪坎，以防止因駕駛員操作失誤而產(chǎn)生傾翻事故，并且在平臺(tái)面板上加焊Ｖ型防滑條，防止車輛輪胎打滑。