(資料圖)

日前，榮威(wei)發(fa)布(bu)了榮威(wei)D7 DMH混動版的(de)官圖，該車將于D7 EV一樣在今年(nian)正式(shi)上市(shi)。

從(cong)圖(tu)中(zhong)可以看出，該車整體(ti)造型較為圓(yuan)潤(run)，設計上更貼近于傳統轎(jiao)車，沒(mei)有使用比較激進的元素。此前榮威 D7 純(chun)電版的官圖(tu)也(ye)已經亮相，兩款車除了(le)前格柵造型有所不同以外，其余部分基(ji)本保持一致。

新車側(ce)面造型(xing)較為(wei)簡(jian)約(yue)、靈動，流暢的(de)(de)車側(ce)腰線搭(da)配溜背(bei)式(shi)車身設計動感(gan)十(shi)足(zu)。不同的(de)(de)就是(shi)采(cai)用(yong)了不同的(de)(de)輪圈(quan)，其他(ta)沒有明顯的(de)(de)變(bian)化。

車尾部(bu)分，略微上(shang)翹的鴨尾式擾流板結合兩側閃電尾燈與底(di)部(bu)熏黑后包圍組件層次感(gan)、辨識度較(jiao)強。

車(che)身尺寸方(fang)面，該車(che)的(de)長寬高(gao)分別為 4890mm*1890mm*1510mm，軸距 2810mm。

動力方面(mian)的(de)表現(xian)，官方表示其(qi)所(suo)搭載的(de)混(hun)動專用(yong)發動機熱效率大(da)于43%，饋電油(you)耗為(wei)4.3L/100km。在CLTC工況(kuang)下(xia)，其(qi)純電續航里程為(wei)125km，綜合續航里程為(wei)1400km。

對于(yu)純電(dian)動(dong)版，其將(jiang)提(ti)供2款(kuan)全新魔方(fang)電(dian)池，對應CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。動(dong)力(li)方(fang)面，新車(che)將(jiang)一臺VGA六合一電(dian)機，最大功率為155kW的永(yong)磁同步電(dian)機。

在(zai)未來(lai)規劃上，榮威(wei)D7作為榮威(wei)品(pin)牌全新產(chan)品(pin)序(xu)列“D家族”的首款車型(xing)，在(zai)未來(lai)3年還將推出8款重磅新能源車型(xing)，涵蓋(gai)轎(jiao)車、SUV、MPV等多種車身形式，覆蓋(gai)從緊湊(cou)、中(zhong)型(xing)、到中(zhong)大(da)型(xing)等細分市場。